一、松動異音

　　即由轉子部件在軸上松動而發(fā)出的聲音。這種聲音常帶有周期性。如循環(huán)水泵葉輪、軸套在軸上軸上松動時（間隙甚至為1-3毫米），會發(fā)出咯噔咯噔的撞擊聲。如這時離心泵軸有彎曲，則碰撞聲音就會更大，因葉輪和軸套在軸上有向下垂的趨勢，間隙出現在軸的下方。但當彎曲處的凸面轉到上方時，就會撞擊葉輪向上運動，沒等葉輪向上運動完畢，泵軸的凸面又轉到下方，撞擊葉輪向下運動。

　　之后，離心泵軸凸面又轉到上方，重新撞擊葉輪向上運動，于是發(fā)出周期性的聲響。必須指出，在這種情況下運行的水泵是很危險的，除了轉子部件擺動引起向泵內漏空氣外，更嚴重的是會使葉輪產生裂紋、泵軸斷裂（在配合部位的邊緣處）等。

　　二、小流量異音

　　主要是對蝸殼泵來說。小流量的噪音類似汽蝕聲音，但有的較大，好象是石子甩到泵殼上似的。這主要是離心泵位置設計問題。

　　有些滾動軸承定距套，由于沒被軸承壓靠，運行中也會有斷斷續(xù)續(xù)的與軸的碰擊聲。因定距套與軸的間隙較大，當它在軸向又沒被壓靠時，會把間隙出現在軸的下方。

　　但偶然原因也會把間隙帶到上方，由于自身重量的關系，定距套向下落去，發(fā)出與軸輕微的碰擊聲。

　　三、滾動軸承異音

　　1、新換的滾動軸承，由于裝配時徑向緊力過大，滾動體轉動吃力，會發(fā)出較低的嗡嗡聲。此時軸承溫度會升高。

　　2、如果軸承體內油量不足，運行中滾動軸承會發(fā)出均勻的口哨聲。

　　3、在滾動體與隔離架間隙過大時，運行中可發(fā)出較大的唰唰聲。

　　4、在滾動軸承內外圈滾道表面上或滾動體表面上出現剝皮時，運行中會發(fā)出斷續(xù)性的沖擊和跳動。

　　5、如果滾動軸承損壞（包括隔離架斷開、滾動體破碎、內外圈破碎等），運行中有破裂的啪啪啦啦響聲。

　　四、汽蝕異音

　　即水泵發(fā)生汽蝕時帶來的聲音，一般呈噼噼啪啪的爆裂聲響。